CÔNG NGHỆ AIS VÀ BẢN ĐỒ SỐ: “LÁ CHẮN” GIÁM SÁT AN NINH HÀNG HẢI TRÊN VÙNG BIỂN GẦN BỜ

Trong bối cảnh các hoạt động kinh tế biển tại Việt Nam diễn ra ngày càng sôi động, từ việc duy tu luồng lạch đến thi công các công trình hạ tầng viễn thông, năng lượng dưới nước, bài toán quản lý phương tiện thi công nạo vét trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Làm thế nào để kiểm soát hàng trăm con tàu hoạt động phân tán trên vùng biển gần bờ? Làm thế nào để ngăn chặn các vụ va chạm vào cáp ngầm, trụ điện hay khai thác sai luồng tuyến? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp đột phá giữa Hệ thống nhận dạng tự động (AIS) và Bản đồ số hải đồ chuyên dụng.

1. Giám sát 24/7: Làm chủ không gian biển trong lòng bàn tay

Hệ thống giám sát phương tiện hàng hải thế hệ mới không chỉ đơn thuần là hiển thị vị trí, mà là một mạng lưới Giám sát 24/7 toàn diện. Thông qua việc thu nhận bản tin AIS từ các trạm gốc (AIS Base Station) và thiết bị thu tầm xa, phần mềm cho phép theo dõi theo thời gian thực (Real-time) mọi biến động của đội tàu nạo vét trên khắp dải ven biển Việt Nam.

Điểm vượt trội của công nghệ này là khả năng Giải mã & Xử lý AIS chuyên sâu. Hệ thống không chỉ tiếp nhận mà còn lưu trữ dữ liệu lâu dài, cho phép nhà quản lý kiểm soát chặt chẽ trạng thái kết nối của từng trạm thu phát. Mọi thông tin chi tiết từ tốc độ, hướng di chuyển đến trạng thái hoạt động của tàu đều được cập nhật từng giây, tạo ra một bức tranh toàn cảnh minh bạch về hoạt động hàng hải.

2. Sự giao thoa giữa Google Maps và Hải đồ điện tử ENC

Để phục vụ công tác điều hành nghiệp vụ, phần mềm mang đến một giao diện trực quan độc đáo: Sự kết hợp giữa sự tiện lợi của Google Maps và độ chính xác chuyên môn của Hải đồ điện tử ENC (S-57/S-63).

Việc hiển thị marker vị trí tàu trên nền hải đồ chuyên dụng giúp các nhà quản lý nhìn thấy rõ các chướng ngại vật dưới nước, độ sâu luồng lạch và hệ thống phao tiêu, biển báo. Điều này cực kỳ quan trọng đối với các tàu nạo vét, giúp họ vừa đảm bảo kỹ thuật thi công, vừa tránh các khu vực nguy hiểm hoặc các công trình ngầm nhạy cảm.

3. “Thiết lập kỷ cương” biển bằng công nghệ Vùng ảo (Geofencing)

Một trong những tính năng mang tính đột phá của phần mềm là khả năng Tạo vùng hoạt động và Cảnh báo thông minh. Các nhà quản lý có thể thiết lập các vùng quy định trên bản đồ số. Nếu bất kỳ phương tiện nào đi lệch khỏi vùng cho phép hoặc xâm nhập vào khu vực cấm (như khu vực có cáp ngầm, trụ điện cao thế trên biển), hệ thống sẽ ngay lập tức kích hoạt báo động.

Cảnh báo không chỉ hiển thị trên giao diện trung tâm điều hành mà còn có thể gửi AIS Alert trực tiếp tới thiết bị trên tàu. Chế độ “Dừng neo không phép” cũng được giám sát chặt chẽ, giúp ngăn chặn tình trạng khai thác trái phép hoặc các hành vi gian lận trong thi công hàng hải.

4. Playback hành trình và Quyết sách dựa trên dữ liệu

Sức mạnh của phần mềm còn nằm ở khả năng “quay ngược thời gian”. Chức năng Playback hành trình cho phép truy vết chính xác lộ trình lịch sử của bất kỳ con tàu nào trong một khoảng thời gian dài. Đây là công cụ đắc lực để phân tích hiệu suất hoạt động, làm bằng chứng pháp lý khi có tranh chấp hoặc sự cố xảy ra.

Kết hợp với hệ thống Báo cáo thống kê tự động, nhà quản lý có thể đánh giá hiệu suất của phương tiện theo ngày, tuần, tháng. Những con số về thời gian hoạt động trong phạm vi quy định, quãng đường di chuyển và khối lượng công việc ước tính giúp tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo tiến độ cho các dự án trọng điểm quốc gia.